"Yeşil Performans" teknolojisi yakıt tüketiminde azalma ve dolayısıyla da çevreye olan etkide azalma anlamına gelmektedir. Fakat bu durum büyük ölçüde sizin sürüş alışkanlıklarınıza bağlıdır. Aşağıda Pirelli "Yeşil Performans" lastiklerini kullanarak men yüksek seviyede tasarruf yapmak için bazı tavsiyeler bulabilirsiniz.

• Lastik hava basınçları, özellikle uzun yolculuklardan önce, düzenli olarak kontrol edilmelidir. Doğru hava basıncına sahip olmayan lastikler daha fazla dönme direncine maruz kalır ve aracınız daha fazla yakıt tüketir.
• Ne kadar hızlı giderseniz o kadar yüksek bir aerodinamik kuvvete maruz kalırsınız. Dolayısıyla yakıt tüketimi de artar.
• Daha "yumuşak" bir sürüş tarzı benimseyin, ani hızlanma ve frenlemelerden kaçının.
• Bir üst vitese mümkün olduğunca çabuk geçin.
• Motorun düşük viteste çalışmasına izin vermeyin.
• Araç klimasını dikkatli kullanın ve eğer gereksizse tüm elektrikle çalışan cihazları kapatın, örn; arka cam rezistansı.
• Eğer kullanılmıyorsa, bagaj ve bisiklet taşıyıcısı gibi aksesuarları çıkartın. Bu aksesuarlar aracın aerodinamik performansına negatif etki ettiğinden yakıt tüketimini artırır.
• Aracı fazla yüklemeyin ve bagajdaki gereksiz eşyalarınızı boşaltın.
• Hareket etmeye hazır olmadan motoru çalıştırmayın.
• En son ne zaman aracınızın rot ayarlarını kontrol ettirdiniz? Lastik bayisi tarafından düzenli olarak yapılan kontrol, yakıt tasarrufunun önemli faktörlerinden biri olan düzgün çalışmayı garanti eder.

• Frenleme

  Herkes dönüş esnasında frene basılmaması gerektiğini bilir. Buna rağmen, önünüzdeki araçlara dikkat ettiğinizde, neredeyse herkesin virajın ortasına kadar pedaldan ayağını çekmeden frene bastığını göreceksiniz.
  Halbuki dönüş yörüngesi, frene basılı şekilde gidilen bu süreçte belirlenmektedir.
  Bu şekilde kullanmak, lastikler üzerindeki baskıyı iki katına çıkarmakta ve frenleme kuvvetine zıt bir kuvvet yaratamktadır.
  Tüm bu kuvvet ve basınçların birleşimi aracın sürüş kararlılığını ve dolayısıyla yol tutuşunu zora sokar.
  Bu nedenle, frenlemeyi daha önce yaparak zamanında yavaşlamak ve en önemlisi, lastikler düz konumdayken fren yapmak sürüş güvenliği açısından oldukça önemlidir. 

  Off Road kullanım şartları

  Off-road şartlarında güvenli ve başarılı sürüş için bilgi ve yetenek gereklidir. Farklı koşullar için kullanılan özel teknikleri ve aracınızın kapasite ve limitlerini bilmek çok önemlidir, ancak en önemli unsur aracınızda takılı olan lastiklerdir.

  Lastikler genellikle zorlu bir durumdan kurtulmanız ya da orada sıkışıp kalmanız arasındaki farkı belirler. Bu sayfadaki bilgiler Pirelli lastiklerinden maksimum performansı almanızı sağlamayı amaçlar. Farklı koşullardaki sürüş teknikleri ile ilgili hazırladığımız bilgilerin ihtiyacınız olan zor durumlarda size yardımcı olacağını umuyoruz.

  LASTİKTE UZUN ÖMÜR

  
  

  Kendi güvenliğiniz için en az ayda bir kez lastik hava basınçlarını kontrol etmeniz önemlidir. Hasar ve düzensiz aşınmayı kontrol edin çünkü doğru olmayan hava basıncı seviyesi, rot bozukluğu, balanssızlık ve süspansiyon bozuklukları Pirelli lastiğinizin genel performansını etkiler ve sürüş güvenliğinizi tehlikeye sokar. Her zaman en yakın Pirelli yetkili satıcısına lastiklerinizi kontrol ettirin. Lastikler aracınız ile yol arasındaki tek temas noktasıdır, dolayısıyla onları iyi durumda tutun.

  Lastik Basıncı

  • Lastilkerinizin doğru şekilde bakım görmesi çok önemlidir.
  • Hava ücretsiz ve lastiklerinizin uzun ömürlü olması hususunda son derece önemli bir kriterdir.
  • Yetersiz hava basıncı lastik hasarlarının en önemli sebebidir.
  • Uzun ömür ve sonuç olarak mükemmel performans, yakıt tasarrufu başta olmak üzere önemli ekonomik avantajlar sağlar.
  • Doğru basınç seviyesi, fren mesafesini kısaltarak aynı zamanda aracınızın manevra kabiliyeti de artırır.
  • Lastiklerinizi doğru basınç seviyesinde tutmak için aylık kontroller mutlaka yapılmalıdır.
  • Bu kontroller lastiklerinizin ve sizin güvenliğiniz açısından oldukça önemli ve kolay uygulamalardır.

• Lastik Hava Basıncının Kontrol edilmesi

  
   

  Lastik hava basınçlarını her zaman lastik soğuk iken kontrol ediniz. Yapılması gerekenler şunlardır:

  • Lastik sibop kapağını çıkartın.
  • Basınç ölçeri sibop ucuna takın ve hava basıncını kontrol edin.
  • Tavsiye edilen basınç seviyesine gelinceye kadar hava ekleyin.
  • Eğer çok fazla hava basarsanız, bir miktar havayı boşaltın ve ikinci adımdan devam edin.
  • Sibop kapağını kapatın.
  • Bu işlemleri, yedek lastik de dahil olmak üzere tüm lastiklere uygulayın. (Yedek lastiklerin basıncı, araç üzerinde takılı olan lastiklerin hava basıncından bir miktar daha yüksek olmalıdır; +0,2 - 0,3 bar (+3 - +4,5 psi))
  • Lastik üzerinde, lastiğe zarar verebilecek yabancı cisimlerin olmadığına emin olun.
  • Lastik sırtının yanakla bağlandığı kısmı ve lastik yanaklarını kesik, dışbükeylik ve başka herhangi anormalliklere karşı kontrol edin.

  Koruyucu Bakım için On Öneri

  Performans ve sürüş güvenliği Pirelli için en önemli iki kriterdir, dolayısıyla sizinle güvenliğiniz için yararlı olacağını düşündüğümüz birkaç küçük ayrıntıyı paylaşmak isteriz.

  • Lastik hava basınçları periyodik olarak, lastikler soğuk durumdayken kontrol edilmelidir (Yedek lastik de dahil olmak üzere).
    Hava basınçlarını hiçbir zaman kullanımdan dolayı lastikler ısınmışken kontrol etmeyiniz, çünkü lastiğin ısınması içindeki havayı da ısıtacak ve basınç seviyesini soğukken olduğundan daha yüksek seviyeye çıkartacaktır.
  • Lastikler, sadece bir tarafı aşınmış olsa bile, aşınma işareti seviyesine indiğinde değiştirilmelidir.
  • Araç rot ayarlarını periyodik olarak kontrol edin.
  • Lastik balanslarını periyodik olarak ve titreşim oluştuğunda kontrol edin. Daha sonra da 2. Adımdan devam edin.
  • Darbe ve deformasyon oluşması durumunda lastiğin içini de kontrol ettirin.
  • Aracınızın lastiklerini yağ, çözelti vs. Gibi kimyasalların üzerine gelecek şekilde park etmeyin. Bu kimyasallar lastiklerinize zarar verir.
  • Lastiğin yapısal olarak izin verdiği hız ve yük indeksine uyun.
  • Radyal lastikler (Yeni olsa bile) her zaman arka aksa monte edilmelidir; kış lastikleri ya da çivi takılı lastikler bütün her iki aksa da takılmalıdır.
  • Sürüş hıız ve stili lastik ömrünü doğrudan etkiler.
  • Genel lastik durumunuzu düzenli olarak güvenilir bir bayiye ya da Pirelli personeline kontrol ettirin.